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                浙江省隧道集團公司承建的杭富城際鐵路高-汽區間雙線貫通
                來源:浙江日報   報道日期:2020-5-25

                       杭富地鐵又有最新進展,高橋站—汽車北站區間雙線貫通,距離今年年底前建成的目標又更進一步了。

                  5月19日上午,杭富地鐵高橋站—汽車北站區間舉行雙線貫通儀式,由浙江省隧道工程集團有限公司承建的高橋站—汽車北站區間右線于上午10點順利貫通,并完成右線盾構接收。我局黨委委員、副局長陳啟強宣布雙線貫通。

                  高橋站-汽車北站盾構區間長約1.75公里,硬巖隧道占比80%以上,同時伴有富含水圓礫層、埋深淺等不良地質地層,是杭富地鐵最復雜的區間,也是杭富地鐵通車的關鍵節點之一。在各部門的通力合作和幫助下,施工單位攻堅克難,逐步解決了硬巖掘進、噴涌、富含水圓礫層掘進等難題,并形成了穩定較快的掘進速度,不斷積累多種地質條件下快速掘進的經驗,經過430多個日夜的艱苦奮斗,比預定時間提前貫通。

                  杭富地鐵最復雜的區間已貫通,但后續任務依然很繁重,特別是兩個聯絡通道均較長,并且處于地質最硬地段, 1#聯絡通道長11.6m,處于堅硬的凝灰巖中,受周邊復雜環境的影響,只能用取芯式開挖。

                  目前富陽段9個車站基本完成車站主體結構施工,16臺盾構總共26952米,已有11臺出洞,盾構掘進已累計完成25918米,剩余1034米,共5臺正在掘進,預計6月底前完成全部盾構掘進,實現富陽段洞通。自4月8日杭富地鐵開始鋪軌以來,已完成鋪軌2334米,機電安裝施工同步開展。


                 

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